1月10日，中國汽車流通協會汽車市場研究分會乘用車市場信息聯席會公布2022年產銷數據。數據顯示，乘用車市場去年累計批發2348.7萬輛，同比增長9.5%;其中，新能源車累計批發649.8萬輛，同比增長96.3%。

對于2023年，乘聯會專家團隊預測，總體狹義乘用車銷量將達到2350萬輛，其中新能源乘用車850萬輛，新能源滲透率將達到36%。

2022年12月，乘用車市場零售達到216.9萬輛，同比增長3.0%，環比增長31.4%，這是2008年以來最高的12月環比增速。

全年來看，累計零售量達到2054.3萬輛，同比增長1.9%。其中，購車稅優惠政策啟動以來的6-12月同比增加145.2萬輛。

乘聯會秘書長崔東樹表示，雖然因為11月負增長而稍低于我們預估的車購稅政策帶來200萬輛增量，但政策增量貢獻仍是巨大。

2022年，乘用車市場累計生產增長11.6%，累計批發量增長了9.8%，均大幅高于零售量的增速，說明在疫情影響之下，終端市場的需求沒到達到預期。

新能源車市場，去年12月批發量達到75萬輛，創單月歷史新高，同比增長48.9%，批發滲透率33.7%，較2021年12月提升12個百分點。

全年累計批發量為649.8萬輛，同比增長96.3%，透率達到27.6%，較2021年提升12.6個百分點。此前，乘聯會預測全年批發量會達到650萬輛，最終成績完全符合預期。

從零售角度看，12月新能源乘用車零售銷量達到64.0萬輛，同比增長35.1%，環比增6.5%，零售滲透率29.5%。全年累計零售567.4萬輛，同比增長90.0%。

出口方面，乘聯會統計口徑下的12月乘用車出口(含整車與CKD)26萬輛，同比增長50%，環比增長3%。其中，新能源乘用車共出口7.4萬輛，占出口總量的28%。

2022年全年乘用車累計出口236.3萬輛，同比大幅增長55%。由于庫存有保障，全國乘用車出口在8-12月一直保持25萬輛左右的歷史高位。（文章整理自網絡，由制氮機設備發布。）